因此行驶速度要求不高。液力传动内燃机车种类，液力传动内燃机车，亦称柴液机车，使用扭力转换器，用液力把内燃机的动力传到车轮上。柴油机发出的动力传递到液力变速器的液压油中，液压油通过液力涡轮，液力变矩器和液力耦合器等原件将能量传递到车轮，变成驱动车轮的动力。
液力传动内燃机车(diesel-hydraulic)，亦称柴液机车，使用扭力转换器(torque-converter)，用液力把内燃机的动力传到车轮上。一般来说电传动机车效率可达90%，而液力传动的机车只有83.3%，所以 液力传动的 机车经济性较差，也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。液力传动装置的作用是什么，是为了满足机车牵引性能要求。这个问题一两句话也说不清楚。要分析机车的牵引性能和机车发动机的性能。
柴油机发出的动力传递到液力变速器的液压油中，液压油通过液力涡轮，液力变速机车公司，液力变矩器和液力耦合器等原件将能量传递到车轮，变成驱动车轮的动力。工矿机车具有下列特点：启动频繁，启动扭矩大，液力变速机车价格，自重较重，液力变速机车品牌，且拖动重量也大(几十吨)，启动惯量大。行驶时，机车两头都能向前，直接传动的机车，在低速范围内牵道引力太小，在高速范围内牵引力又太大，而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数，不能适应机车运行要求。
直接传动的机车，在低速范围内牵道引力太小，在高速范围内牵引力又太大，而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数，济南液力变速机车，不能适应机车运行要求。一般来说电传动机车效率可达90%，而液力传动的机车只有83.3%，所以 液力传动的 机车经济性较差，也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。液力传动内燃机车结构紧凑重量相对较轻，相同重量的 电传动内燃机车与液力传动内燃机车相比，液力传动内燃机车的功率，速度更快，载量也更多，
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