液力传动内燃机车-我国发展状况,我国液力传动内燃机车的设计发展要追溯到建国后的1959年,后来在此基础上通过大量改进,液力变速机车公司,当柴油机启动时,轮叶片则带动工作油以---的压力和流速冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以相同的方向转动,再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上,从而使机车运行。当涡轮的转速随着机车运行速度的提高而加快时,液力变速机车报价,工作油对涡轮叶片的压力也逐渐减小,正好满足机车高速运行时对牵引力要小的需求。
直接将柴油机和机车动轮通过离合器和一对传动比为i=1的齿轮直接相连,这种知直接传动的内燃机车牵引力性能不能满足机车理想牵引性能,5t液力变速机车,当柴油机启动时,轮叶片则带动工作油以---的压力和流速冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以相同的方向转动,再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上,从而使机车运行。行驶距离较短,工矿机车通常在企业内部行驶,从一个车间(工位)到另一车间(工位)也就是几百米,远的也只有3~5 km,因此行驶速度要求不高。
工矿机车具有下列特点:批量较小,由于使用场合的---,批量不会很大。工作油对涡轮的反作用扭矩,传至车轮形成制动力矩,使列车减速,当柴油机启动时,轮叶片则带动工作油以---的压力和流速冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以相同的方向转动,池州液力变速机车,再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上,从而使机车运行。当柴油机启动时,轮叶片则带动工作油以---的压力和流速冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以相同的方向转动,再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上,从而使机车运行。
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