液力传动内燃机车种类,液力传动内燃机车(diesel-hydraulic),亦称柴液机车,使用扭力转换器(torque-converter),用液力把内燃机的动力传到车轮上。柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中,液压油通过液力涡轮,液力变速机车报价, 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮,液力变速机车公司,变成驱动车轮的动力。工作油对涡轮的反作用扭矩,传至车轮形成制动力矩,使列车减速,列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能,由工作油带出,
因为液体的流动是随意的,传递动力的过程中会因为流动的随意性损失一部分能量,而且液体在流动过程中自身也损失一部分动能,所以比电传动内燃机车效率低很多,尤其---了柴油机曲轴淬火技术后于1964年设计出了 内燃机车并进行批量生产,但是机车技术过于薄弱,早期性能依然不---,济南液力变速机车,故障率高。直接传动的机车,在低速范围内牵道引力太小,在高速范围内牵引力又太大,而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数,不能适应机车运行要求。
液力传动装置的作用是什么,是为了满足机车牵引性能要求。这个问题一两句话也说不清楚。要分析机车的牵引性能和机车发动机的性能。内燃机车有液力传动,液力变速机车品牌,电传动和 机械传动等类型,其中 电传动内燃机车应用广泛, 液力传动内燃机车次之,无论何种内燃机车的传动特性都符合牛马特征,液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。它的---元件是液力传动箱中的液力变扭器,主要由泵轮、涡轮和导向轮组成。
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