广州5t液力变速机车-5t液力变速机车多少钱-巢湖华晨

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    2020-9-7

王经理
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液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。它的---元件是液力传动箱中的液力变扭器,柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中,液压油通过液力涡轮, 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮, 内燃机车有液力传动,电传动和 机械传动等类型,其中 电传动内燃机车应用广泛,广州5t液力变速机车, 液力传动内燃机车次之,



液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能,由工作油带出,在油水热交换器内传给冷却水。柴油机发出的大小不变的扭矩,5t液力变速机车多少钱,经过变扭器就能变成满足列车牵引要求的机车牵引力。液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。一般来说电传动机车效率可达90%,而液力传动的机车只有83.3%,所以 液力传动的 机车经济性较差,5t液力变速机车厂家,也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。






 主要由泵轮、涡轮和导向轮组成。启动频繁,启动扭矩大,自重较重,且拖动重量也大(几十吨),启动惯量大。直接将柴油机和机车动轮通过离合器和一对传动比为i=1的齿轮直接相连,5t液力变速机车厂,这种知直接传动的内燃机车牵引力性能不能满足机车理想牵引性能,液力传动内燃机车的功率,速度更快,载量也更多,缺点是传动效率较低,油耗大,亦称柴液机车,使用扭力转换器,用液力把内燃机的动力传到车轮上。





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